经过二十二个月的封闭施工,这条有着一百一十余年历史的老街于昨日重新开放。据街区管理方统计,首日客流超过五万人次,约为改造前周末峰值的三倍。
与不少同类项目不同,此次改造没有采取“拆旧建新”的做法。设计团队保留了沿街全部骑楼结构与青砖立面,仅对存在结构隐患的十七处进行了加固。
把管线埋进去,把台阶降下来
最大的工程量其实藏在地下。项目负责人介绍,团队将原本架空的电力、通信与燃气管线全部下埋,同时改造了排水系统,此前逢雨必涝的三处低洼点已完成抬升。
街区新增了 1.8 公里无障碍通道,所有商铺入口的台阶高度被统一降至 2 厘米以内。“我们希望推着婴儿车和坐轮椅的人,也能从头走到尾。”该负责人说。
老街的价值不在于它有多新,而在于它还认得出自己。—— 改造项目主创建筑师
回迁与租金
据管理方披露,原有商户的回迁率为 74%,其中经营超过二十年的老字号全部回迁。租金水平较改造前上浮约一成,管理方称对老字号设置了三年过渡期优惠。
也有商户表达了担忧。一位经营布料生意三十余年的店主说,客流虽然增加,但游客“看得多、买得少”,他正在考虑调整经营品类。




写得挺清楚的,尤其是数据那一段,比很多同题材的报道扎实。
这个角度之前没想过,看完确实改变了一点看法。
希望能有后续跟进,这类事情往往过一阵就没人提了。
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